Toprak Yol Tabanı İçin OEM ODM OBM Plaka Yükü Test Cihazı Rulman Kapasitesi Testi

Yol Tabanı Yükü Test Cihazı Plaka Yükü Testi/Toprak Yol Tabanının Taşıma Kapasitesi Testi

1. Kullanım:

K30 plaka yükü test cihazı, toprak doldurma ve sıkıştırma işleminden sonra kaba ve ince taneli zeminin, alt zeminin ve tabanın test katsayısı için uygundur ve aynı zamanda üniform temel toprağının deformasyon modülünü hesaplamak için de kullanılabilir.

Ii.Ana teknik parametreler:

1, yük plakası çapı: 300mm

2. Kriko yükleme enerji aralığı: 0-6T

3. Kriko vuruşu: 160 mm

4, ölçüm köprüsü açıklığı: 3000mm

5. Manuel yağ pompasının anma basıncı: 30Mpa

6, basınç testi aralığı: 0--20 Mpa

7, vardiya testi aralığı: 0-10mm

8, 0 ℃ - 45 ℃ çevre sıcaklığına uygulanabilir 10 mekanik yağ kullanımı

Üç, temel yapı:

K30 plakalı yük aleti, yükleme sistemi, ölçüm köprüsü vb.

1. Yükleme sistemi:

Yük plakası, kriko, manuel yağ pompası, yüksek basınçlı yağ borusu vb.Yük çapı 300 mm, kalınlık 25 mm olup, üzerine krikonun yerleştirileceği konumlandırma çizgisi işlenmiştir.Krikonun maksimum itme kuvveti 6t, strok 160mm, kaldırma çubuğunun kaldırma yüksekliği 100mm ve manuel yağ pompasının anma basıncı 30Mpa'dır.

2. Ölçüm köprüsü: destek, kiriş ve ibreli gösterge braketi vb.'den oluşur, kiriş, yüksekliği ayarlamak için destek kolonu boyunca kaldırılabilir.

Dört, kurulum yöntemi:

1, kiriş destek kolonu ile sabitlenir, yerden 250 mm uygun, iki destek düz olmalı, kolon aynı düz çizgide olmalı, iki destek üzerindeki kirişin yüksekliği aynı olmalıdır.

2, yağ pompasını, basınç göstergesi yüksek basınç borusunu, krikoyu bağlayın.

3. İki dış kirişi sırasıyla iç kirişlere yerleştirin ve yerine oturttuktan sonra topuzları sıkın.

4, destek kolonundaki tüm köprü kirişinin yüksekliği, zemine 300 mm uygundur.

5. Manometreyi ve yüksek basınç hortumunu bağlayın.

V. Hazırlık Çalışması:

1. Yük plakasını düz (tercihen ince bir ince iplik tabakası ile) test noktasına yerleştirin.

2. Forklifti test ile test noktasından 1 metreden az olması gereken belirli bir mesafeye kadar sürün ve forkliftin arka kirişini yük plakasının üzerine yerleştirin.

3. Krikoyu yük plakasına yerleştirin.

4. Ölçüm köprüsünü, test noktasında kabaca simetrik bir konumda olacak şekilde kurun.

5. Krikonun kaldırma vidasını kamyonun arka kirişine temas edecek şekilde çevirin.Yükseklik yeterli olmadığında uzatma çubuğunu test edin.

6. Kadranlı metreyi komparatör desteğine takın ve komparatör ölçüm çubuğunu yük ölçüm noktasına dikey olarak indirin.

Vi.Referans test yöntemi:

1, kararlı yük plakası için, önce belirli bir yük (0.035Mpa) ekleyin ve ardından yükü boşaltın, komparatör okumasını çökmenin ilk okuması olarak okuyun.

2, tahmini limit yük 1/8- 1/10 için sonlandırmadan sonra yük çökmesi olarak, yük mukavemetini ve çökme okumasını okuyun ve kaydedin.

Not: (a) Bir dakikadaki çökme miktarı, bu yük mukavemeti altında üretilen toplam çökme miktarının %1'inden fazla olmadığında çökmenin durmuş olduğu kabul edilir.

(b) Manometreden okunan yük, kriko silindirindeki yağ basıncıdır.

3. Yük mukavemeti sahadaki tahmini gerçek maksimum temas basıncını veya temelin alt akma noktasını aştığında, test durdurulacaktır.

Vii.Hesaplama:

Buna göre: P=F/S, yani F=PS, Ph.Sh=Py.Sy

Ph-- -- Yük plakası yük dayanımı (MPa)

Sh-- -- Yük plakası alanı (K30 yük plakası alanı: 3,14×300×300÷4 mm kare)

Py-- kriko silindirindeki yağ basıncı (manometreden okunur, birim: Mpa)

Sy-- silindir alanı: 3,14×40×40÷4 (mm kare)

(D=40 mm) Ph= (Sy/Sh) ·Py

Düz plakalı yük ölçerin kendisinin belirli bir ağırlığı ve sistemde belirli bir direnci olduğu için test sırasında düzeltilmesi gerekir.Hesaplama formülü aşağıdaki gibidir:

Ph = (Sy/Sh) py + Pc - Pf (Mpa)

Her seferinde 2Mpa yükleyin

Pc - Kriko basıncı ve yük plakasında 30 plaka ölü ağırlık

Pf - Yağ devresinin basıncı ve yük plakasına karşı piston direnci

Her bir yük yoğunluğu (Ph) değerine ve karşılık gelen çökmeye (üç kadranlı metrenin ortalaması) göre yük yoğunluğu ---- çökme eğrisini çizin.Bu eğriye göre belirli bir oturma miktarındaki yük dayanımı bulunur ve ardından temel katsayısı K aşağıdaki formülle hesaplanır.

K= Yük dayanımı (Mpa)/çökme (cm)

Viii.Önlemler ve bakım

1, manometre temiz tutulmalı, kadranlı metre çekmemeli veya çarpmamalı, ölçüm çubuğu kısmı toz ve yağa yapışamaz, kadranlı metre, basınç göstergesi kullanılmaz, plastik kapağı örtmek için kapalı kuru alana yerleştirilir yer, çatlak önlemek için.neme dayanıklı

2. Yağ pompasının hidrolik yağı düzenli olarak 10 numara yağ ile takviye edilmelidir.Yakıt doldurma deliğinin konumu silindir bloğunun kuyruğundadır ve yağ depolama kapasitesi 1 litredir.

3, testten önce, sıkma çarkı gevşetilmemeli, sıkılmalıdır.

4, test, komparatör çubuğu, yük plakası düzlemine dik olmalıdır, çap aynı olmalıdır.

5. Reaksiyon olarak kullanılan forkliftin tekerleği ile kriko merkezi arasındaki mesafe 1 metreden fazla olmalıdır.

Not: 1. Yağ pompasına basınç uygulamadan önce sistemde hava olup olmadığını kontrol edin.Varsa, lütfen kriko havalandırma deliğinden havayı söndürün ve boruda (yağ için) kabarcık kalmayana kadar bekleyin.

2. Bu süre zarfında ortam sıcaklığı 0°C'nin altındaysa, No. 10 havacılık hidrolik yağı (SY1131 -- 76) kullanılır ve diğer marka yağların karıştırılmasına izin verilmez.

3. Kriko vidasının yüksekliği işaret çizgisini aşamaz.